S-Skala und S-Messgerät

Die S-Skala wird oft als Synonym für die Modelleisenbahn-Marke American Flyer angesehen. Die S-Skala ist definiert als 1:64 oder 3/16 Zoll eines Zolls. Die Spurweite der S-Skala ist eine ungewöhnliche 0,884 Zoll. S-Züge werden sowohl in Wechselstrom- als auch Gleichstromausführung hergestellt, aber im Gegensatz zur O-Skala verwenden beide Typen eine Zweischienenbahn. Am Rande des Aussterbens erlebte die S-Bahn eine Renaissance in den letzten zwei Jahrzehnten.

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  Der S-Maßstab Standard

  Die S-Buchstabenbezeichnung für die Skala wurde 1943 von der National Model Railroad Association (NMRA) festgelegt. Die S-Skala (1/64) wurde als eine Hälfte der One-Skala (1/32) festgelegt. Eine Skala ist eine andere exotische ältere Skala. Übrigens stammt der Name O-Skala tatsächlich von der Tatsache, dass er ursprünglich Null-Skala genannt wurde, weil er bei 1/48 kleiner als One-Skala war. In den frühen Tagen wurde diese Skala allgemein als 3/16-Skala bezeichnet.

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  S Skala gegen S Gauge

  Im Modelleisenbahnverkehr bezieht sich " Maßstab " auf das Verhältnis der Größe zwischen einem Modell und seinem ursprünglichen Prototyp. Der Begriff "Spurweite" bezieht sich auf den Raum zwischen den Schienen der Bahngleise.
  Während Anfänger diese Begriffe oft synonym verwenden, beziehen sich amerikanische Modellbahner normalerweise auf die "Skala", in der sie arbeiten, während britische Eisenbahnmodellierer über ihre "Lehre" sprechen. Ironischerweise sind die Verwendungen der Begriffe "Maßstab" und "Maßstab" kulturell umgekehrt geworden. Die National Association of S Gaugers, Inc. (NASG) ist eine amerikanische Institution, während die S Scale Model Railway Society in Großbritannien ansässig ist. Dies könnte darauf zurückzuführen sein, dass Modelle im frühen 3/16-Maßstab 1,25-Spur -Dreischienengleise mit 1:48 O-Zügen teilten.

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  Frühe Geschichte

  Während einige Historiker schreiben, dass es Modellierer im Vereinigten Königreich gab, die vor den 1930er Jahren im 3/16-Maßstab arbeiteten, scheint die Entstehung der 3/16-Skala in Amerika unabhängig von ihren Bemühungen geschehen zu sein. Und alles, was ich gelesen habe, deutet darauf hin, dass die frühen UK-Modelle unmotorisierte Modelle für die statische Anzeige waren.
  
  Mitte der 1930er Jahre führte Cleveland Models in den USA Modelleisenbahnzüge im Maßstab 1:64 ein. Eine Zeit lang wurde die 3/16-Skala als "CD" -Skala für "Cleveland Designed" bezeichnet. CM produzierte Static Display-Modelle, bald folgten aber Chassis-Kits für sie. Die bekanntesten CM-Lokomotiven waren ein PRR 0-6-0 Switcher und ein Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Heute soll noch eine laufende CM-Lokomotive existieren.

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  AC Gilbert und amerikanischer Flyer

  Im Jahr 1938 erwarb AC Gilbert (später der Hersteller von Erector Sets und anderen Lernspielzeug) die American Flyer Manufacturing Company (gegründet 1910). Bis zu diesem Zeitpunkt fertigte American Flyer O-Modellbahnzüge. Nachdem sie 1939 von der AC Gilbert Company übernommen wurden, wurde der Markenname "American Flyer" in den neuen Zügen von AC Gilbert verwendet. Es ist mein Verständnis, dass Gilbert die Erlaubnis erhielt, in der Skala von Cleveland Designs zu produzieren. Ich habe keine Aufzeichnungen darüber, dass Gilbert ab dieser Zeit O-Züge produzierte. Interessanterweise wurden ihre HO-Züge unter dem Namen Gilbert HO verkauft, nicht American Flyer. AC Gilbert fertigte bis 1966 weiterhin American Flyer S-Züge.

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  Prototypische Genauigkeit

  Obwohl AC Gilbert 1939 mit der Produktion von Zügen im 3/16-Maßstab begann, waren dies keine echten S-Modelle. Diese frühen Züge benutzten die O-Spur 1,25 "Spur. Der Modellbahnhersteller Marx folgte bald mit eigenen 3/16-Spurzügen für O-Gleise. Dies führte zur Einführung von O27-Zügen, obwohl American Flyer niemals O27-Produkte anbot Im Gegensatz zu anderen fantasievollen Spielzeugeisenbahnen der damaligen Zeit waren Gilberts Lokomotiven im Maßstab 1:16 maßstabsgetreue Modelle der PRR K5-Klasse 4-6-2 und der NYC J3 "Hudson" Im Einklang mit diesem Vorstoß in Richtung Realismus wurden die amerikanischen Flyer-Trucks und -Mechanismen auf 0,884 "Spurweite geändert und die wahre S-Skala / Spurweite wurde geboren.

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  Die Lean Years

  Vom Niedergang von AC Gilbert 1966 bis in die 1970er Jahre waren schlanke Jahre für S-Scaler. Mir wurde gesagt, dass das Interesse an der S-Skala wahrscheinlich am Anfang durch einen kleinen Newsletter namens "S Gauge Herald" am Leben erhalten wurde. Später wurde der Nationale Verband der S Gaugers (NASG) gegründet. Diese Organisationen und ein anderes kleines Magazin namens "S Gaugian" boten den S-Messern die Möglichkeit, Informationen auszutauschen und sich über die Angebote kleiner S-Hersteller wie Kinsman, Miller Laboratories und Enhorning auf dem Laufenden zu halten. Anscheinend waren die meisten Produkte Kits. Dies entspricht dem Zustand der TT-Skala in Amerika heute.

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  Renaissance

  Die Renaissance der S-Skala begann um 1980, als American Models mit einer S-Skala auf der Bühne erschienen, die bereit war, EMD FP-7-Diesel zu fahren. Sie folgten bald mit einer Reihe von stromlinienförmigen Personenwagen und später Güterwagen. Dies ebnete den Weg für eine Rückkehr von S zum Modellbahn Mainstream. Wie die Hersteller von TT-Skalen in Amerika offenbar nie gelernt haben, kann kein Maßstab ohne die Bereitschaft, Produkte zu produzieren, gelingen. Seit diesen ersten Angeboten von American Models hat sich die Verfügbarkeit der S Scale-Produkte für die Produkteinführung langsam, aber stetig erhöht.

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  Amerikanischer Flieger heute

  Im Jahr 1967 wurde der Markenname American Flyer von den Eigentümern von Lionel, LLC erworben. Während der Markenname American Flyer in den mageren Jahren in Vergessenheit geraten ist, hat die Renaissance der S-Skala Lionel veranlasst, wieder American Flyer S-Züge anzubieten. Im Jahr 2008 belegte die American Flyer-Linie rund ein Dutzend Seiten im Lionel-Katalog. Einige moderne American Flyer-Angebote sind jetzt mit Lionels TMCC-Digitalsteuerungen und RailSound-Audiosystemen ausgestattet. Sie bieten aber auch Nachbildungen einiger klassischer American Flyer-Produkte.

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  Andere moderne S-Skala-Hersteller

  Heute werden S Züge und Zubehör von einer Reihe von Firmen hergestellt. Am bemerkenswertesten unter diesen sind American Models, die die Renaissance begonnen haben, und S-Helper Service Inc. Beide Firmen werben ihre Züge als "American Flyer Compatible". S-Helper bietet sehr schön aussehende Starter-Sets mit eigener integrierter Fahrbahn-Spur , S-Trax. Produkte von diesen beiden Firmen scheinen im Vergleich zu besseren O-Waagen und HO-Waagen im Detail, Qualität und Preis wettbewerbsfähig zu sein.

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  S Maßstab in Messing

  Für den anspruchsvollen Sammler machen River Raisin Modelle, Pennsy 'S' Modelle, Overland Models und andere fein detaillierte S Scale Züge in Messing. Natürlich kommen diese zu Preisen, die Sie für Messing erwarten würden. Aber wie es so schön heißt, gibt es kein kostenloses Mittagessen.