Frage: Was ist der minimale Kurvenradius für Modelleisenbahnen?
Nichts beeinflusst einen Gleisplan wie den minimalen Radius Ihrer Kurven. Wie scharf ist zu scharf? Selbst im selben Maßstab gibt es mehrere Antworten auf diese einfache Frage. Die Länge Ihrer Autos, die Geschwindigkeit Ihrer Züge und Ihre persönliche Toleranz für den Schein spielen eine Rolle.
Antworten:
Die Länge Ihrer Ausrüstung, sogar mehr als der Maßstab des Modells, ist der wichtigste Faktor bei der Einstellung eines minimalen Radius.
Die folgende Liste enthält konventionell akzeptierte Mindestwerte für jede der Hauptskalen. Beachten Sie, dass zwischen ihnen anscheinend kein großer Unterschied besteht. Der Grund; Große Modelle haben oft Kompromisse eingebaut, um den Betrieb auf sehr engen Kurven zu ermöglichen. Der Nachteil ist, dass sie nicht immer gut aussehen.
Im Allgemeinen benötigen große Modelle wie Personenwagen mit Skalenlänge, Wagen, intermodale Ausrüstung und große Dampflokomotiven einen größeren Radius als kurze fahrzeugeähnliche Weichenmotoren und "kurze" Güterwagen . Sie können den Mindestradius verringern, indem Sie den Abstand zwischen den Fahrzeugen vergrößern, was jedoch das Erscheinungsbild des Zuges beeinträchtigt.
- Z Maßstab : 195 mm
- N Maßstab : 9 3/4 Zoll
- HO Maßstab : 15-22 Zoll
- HOn3 Maßstab : 15 Zoll (Schmalspur)
- S Maßstab : 20 - 30 Zoll
- O Scale ("Spielzeug"): 13,5 Zoll (normalerweise "O-27" genannt)
- O Scale ("Skala"): 72 Zoll
- On3 Maßstab : 36 Zoll
- G Maßstab : 24-44 Zoll
Ein Hinweis zur O-Skala : O-Züge kommen wirklich in zwei Formen. Traditionelle 3-Schienen-Spielzeugeisenbahnen weisen oft große Kompromisse in Bezug auf Körperlänge, Gelenkigkeit, Koppler usw. auf, die es ihnen ermöglichen, unglaublich scharfe Kurven zu fahren. Mehr maßstabsgetreue Modelle replizieren den Prototyp besser, einschließlich eines anspruchsvolleren Wenderadius.
Natürlich gibt es kleine "Maßstab" -Prototypen und große "Spielzeug" -Modelle, was bedeutet, dass es noch keinen endgültigen Mindestradius gibt.
Minimaler Radius und mehrere Spuren
Wenn Sie parallele Spuren in einer Kurve haben, ist der Abstand zwischen den Spuren wichtig. Je schärfer die Radien sind, desto größer muss der Abstand zwischen den Schienen sein. Je nach Modell können Züge sowohl innerhalb als auch außerhalb einer Kurve über die Strecke hinausragen. Space-Tracks zu nah und sie könnten Sidewipe.
Mindest-Radius und -Einheit
Erleichterungen sind ein allmählicher Übergang im Radius. Eine Erleichterung, die am Eingang / Ausgang von Kurven verwendet wird, kann sogar einen engen minimalen Radius effektiver machen. Erleichterungen können leicht hinzugefügt werden, indem man entweder flexible oder Abschnittsschiene verwendet.
Minimaler Radius und "S" -Kurven
"S" oder umgekehrte Kurven sehen fantastisch aus, wenn sie korrekt ausgeführt werden. Wenn die Radien jedoch eng sind, können sie Probleme bereiten. Hinzufügen von Dienstbarkeiten und ein kurzer Abschnitt der tangentialen (geraden) Spur zwischen den Kurven können Betriebsprobleme reduzieren.
Minimaler Radius und Aussehen
Nur weil ein Modellzug einen minimalen Radius überwinden kann, heißt das nicht, dass er es muss. Die meisten Layout-Kurven sind bereits enger, als der Prototyp bewältigen könnte. Größere Kurven verhindern einen unrealistischen Überhang, erlauben eine enge Kopplung von Triebzügen und Personenwagen und sind in der Regel weniger anfällig für Entgleisungen.
Zusätzlich zu Dienstbarkeiten helfen Super-Elevation- oder Banked-Kurven, eine Kurve realistischer zu gestalten. Es gibt nichts Besseres als einen langen Modellzug zu beobachten, der sich in eine breite, weit überhöhte Kurve neigt.
Letztendlich liegt der Mindestradius für Ihre Eisenbahn bei Ihnen.