"Welche Größe Draht sollte ich verwenden?" ist immer eine der ersten Fragen, wenn jemand anfängt, eine Modelleisenbahn zu bauen. Natürlich hängt die Antwort auf diese Frage von vielen Dingen ab. Einige der Variablen sind offensichtlich, andere nicht so sehr.
Unterschiedliche Verdrahtungsprojekte erfordern unterschiedliche Standards. Hier finden Sie einige Richtlinien für die häufigsten Verdrahtungsaufgaben, die Sie finden. Beachten Sie, dass Hersteller bei der Arbeit mit bestimmten Produkten oft eine Drahtgröße und -art empfehlen.
Wenn sie dies tun, folgen Sie ihren Empfehlungen.
Zunächst ein paar allgemeine Hinweise zur Wahl des Drahtes. Drahtstärken werden nach ihrer Größe codiert. Je kleiner die Zahl, desto größer der Draht. Der Draht kann auch als fest oder gestrandet gekauft werden. Ein massiver und mehrdrähtiger Draht gleicher Stärke hat denselben Gesamtdurchmesser. Aber ein massiver Draht mit 12 Gauge ist ein Strang, während ein Draht mit 12 Gauge aus mehr als einem Dutzend viel kleinerer Einzelfäden bestehen kann, die zusammen gesponnen werden.
In den meisten Fällen wird Litzendraht bevorzugt, da die mehreren Fäden mehr Leitfähigkeit und Flexibilität bieten. Es gibt jedoch Zeiten, in denen der massive Draht Vorteile bietet, insbesondere beim Löten an kleinen Stellen. Einige DCC-Systeme empfehlen auch feste Drähte für bestimmte Anwendungen.
Die Isolierung an der Außenseite des Drahtes ist ebenfalls sehr unterschiedlich. In den meisten Fällen erfordert unsere Verkabelung keine zusätzliche Isolierung, da es sich um relativ niedrige Spannungen und Stromstärken und normalerweise stabile Temperatur- und Feuchtigkeitsklimata handelt.
Wenn Sie beispielsweise aufgrund von Feuchtigkeit Probleme mit Ihrer Verkabelung haben, werden Sie mit den Zügen und Schienen selbst noch größere Probleme bekommen. Outdoor-Eisenbahnen sind natürlich eine Ausnahme! Eine stärkere Isolierung erhöht nicht nur die Kosten des Drahtes, sondern macht es auch schwieriger zu biegen.
Das mehradrige Kabel ist ebenfalls verfügbar.
Dies unterscheidet sich von dem Litzendraht dadurch, dass die verschiedenen Einzeldrähte, jede mit ihrer eigenen farbcodierten Isolierung, in einer sekundären Isolationshülle angeordnet sind. Dreiadriger Draht ist für den Hausgebrauch üblich. Mehradrige Drähte mit vielen feineren Adern sind häufiger in der Telekommunikation und Elektronik. Diese können alle für Ihr Layout verwendet werden.
Dies hat zwar keinen Einfluss auf die Leistung des Drahtes, die Auswahl mehrerer Drahtfarben und die Standardisierung einer bestimmten Farbe für jede Funktion trägt jedoch wesentlich zur Vereinfachung der Installation und zur späteren Fehlererkennung bei . Es gibt ein paar Standards, wenn es um Farbcodierung geht. DCC-Decoder sind ein gutes Beispiel, wo die Drahtfarben kritisch sind. Obwohl dies nicht unbedingt ein vorgeschriebener Standard ist, werden Weiß, Schwarz und oder Rot für die Track-Power in den meisten Layouts verwendet - wenn diese Farben am leichtesten zu finden sind.
Track Bus und Feeder
Da Ihr Layout über das grundlegende Oval des Tracks hinausgeht, das mit den meisten Starter-Sets mitgeliefert wird, ist ein gutes Stromverteilungsnetzwerk unerlässlich, um eine konsistente Leistung Ihres Zuges zu erhalten. Diese Busleitungen sind oft wichtiger als die Größe des Netzteils selbst, um gute Ergebnisse zu erzielen.
Sie können auch den Spannungsabfall an den Schienenverbindungen minimieren, indem Sie die Schienen zusammenlöten.
Bei den meisten Layouts und den meisten Skalen funktioniert das Kabel mit der Nummer 14 am besten für Ihren Bus. Wenn Sie einen sehr langen Lauf haben, sollten Sie Draht Nummer 12 in Betracht ziehen. Kleinere Layouts (ein typisches Beispiel von 4 Fuß auf 8 Fuß) kommen normalerweise mit Nummer 16 aus, da die Länge des Laufs vom Netzteil bis zur Strecke nie mehr als ein paar Meter beträgt.
Während es verlockend ist, mit dem größtmöglichen Kabel zu gehen, um Überkapazitäten zu garantieren, gibt es Nachteile, mehr als Sie benötigen. Größerer Draht ist normalerweise teurer und schwieriger zu verarbeiten. Zusätzlich zu dem Kabel selbst müssen Verbinder wie Crimp-Anschlüsse und Klemmenblöcke auch in größeren (und teureren) Größen gekauft werden. Natürlich, wenn Sie genug Kabel Nr. 12 übrig von einem Renovierungsprojekt haben, um alle Busse auf Ihrem kleinen Layout zu installieren, wird es keinen Schaden anrichten.
Sie wollen jedoch nicht versuchen, Kabel der Spur 16 direkt an Ihre Schienen zu löten. Kleinere Versorgungsdrähte werden verwendet, um die kleine Lücke vom Bus zur Schiene zu überbrücken. Draht Nr. 22 funktioniert am besten auf den meisten Skalen. Volldraht ist vorzuziehen, da es viel einfacher ist, an die Schienen zu löten.
Die meisten Zuführungen sind nur wenige Zentimeter lang, so dass der Draht mit dem kleineren Durchmesser kein Problem darstellt.
Es ist am besten, mindestens zwei verschiedene Farben für Ihre Gleisverdrahtung zu verwenden (eine für jede Schiene). Weiß und Schwarz sind gebräuchliche Auswahlen. Lionel verwendet Rot und Schwarz (rot immer für die Mittelschiene, schwarz für die beiden äußeren Schienen) als Standard in seinen Anweisungen und die meisten 3-Rail O Gauge Layouts sind wahrscheinlich auf diese Weise verdrahtet.
Wenn Sie eine Common-Rail-Verkabelung für Ihre Blöcke verwenden, ist es auch möglich, die Common-Rail-Farbe die ganze Zeit gleich zu halten und gleichzeitig die Farbe für die andere Schiene in jedem Block zu ändern. Für welche Farben und Muster Sie sich auch entscheiden, stellen Sie sicher, dass Sie immer ein gutes Notebook griffbereit haben, um später darauf zugreifen zu können.
Beleuchtung und Zubehör
Das Hinzufügen von Lichtern zu Gebäuden, Straßen und anderen szenischen Zubehörteilen erfordert normalerweise nicht annähernd die Stromstärkeanforderung der Züge selbst. Für die meisten Anwendungen reicht eine Leitung von 26 bis 20 (abhängig von der Länge Ihres Busses). Wenn Sie nur LEDs für die Beleuchtung verwenden, könnten Sie mit noch weniger davonkommen.
Genau wie bei Ihrem Trackbus und den Feedern ist es ein guter Plan, einen Zubehörbus mit etwas stärkerem Kabel zu betreiben, um jede Leuchte oder Zubehörteil mit einem kleineren Feeder zu verbinden.
Es ist auch eine gute Idee, Ihr Zubehör von einem separaten Netzteil und Drahtgitter von den Zügen selbst zu führen. Das schont die Stromversorgung der Züge und erleichtert die Fehlersuche erheblich.
Schalten Sie Maschinen und Motoren
Unabhängig von Ihrem Maßstab fallen alle Modellbahnschalter in eine von zwei Kategorien, ein Zeitlupen-Elektromotor oder ein "Doppelspulen" -Relais. Und wieder unabhängig von der Größe oder Hersteller, Schalter Maschinen dieser beiden Arten haben ähnliche Bedürfnisse und Leistung.
Doppelspulenmaschinen haben eine höhere Stromaufnahme während der Bewegung, sind aber auch viel schneller als die motorisierten Versionen. In jedem Fall sind Spannung und Stromaufnahme jedoch nur für kurze Zeit niedrig und erreichen ihren Höchstwert.
Aus diesem Grund müssen Ihre Stromversorgung und Verkabelung für Switch-Maschinen nicht so robust sein wie bei Beleuchtung und Zubehör. Auch hier ist ein unabhängiger Stromversorgungs- und Verteilungsbus eine gute Idee für Ihre Switches.
Die Drähte Nummer 24 bis Nummer 20 funktionieren mit den meisten Layouts. Wenn Sie zwischen den Schaltern eine sehr lange Laufzeit haben, ist es weniger wahrscheinlich, dass ein wenig größerer Spannungsverlust auftritt.
Kontrollfelder und elektronische Projekte
Die Rückseite eines Bedienfeldes kann sehr schnell zu einem "Rattennest" der Verkabelung werden! Mit mehreren Schaltern, Lichtern, Netzteilen und mehr auf kleinem Raum konzentriert, zahlen sich Farbkodierung und Ordentlichkeit aus.
Die bevorzugte Wahl für Schalttafeln ist Telefon- oder Telekommunikationskabel. Dieser Draht ist sehr fein und kann in vielen Farbkombinationen gefunden werden. Da die Läufe kurz sind und die Leistungsanforderungen so niedrig sind, stellt dieses feine Kabel keine Sicherheitsbedrohung dar.
Das gleiche gilt für andere elektronische Projekte rund um Ihr Layout und in Gebäuden, Waggons und sogar Lokomotiven. Der kleinste Draht, mit dem Sie arbeiten können, ist mehr als ausreichend.