Einführung in G-Spur-Modelleisenbahnen

G Gauge ist die perfekte Wahl für eine Gartenbahn

Warum beziehen sich Modellierer auf HO-, O- oder N- Skalen, aber G- Gauge ? In all diesen anderen Skalen laufen die meisten Züge auf einer gemeinsamen Spurspur, aber alle haben eine gemeinsame Skala oder Proportion zum Prototyp. Bei G-Spurzügen ist nur die Spurweite oder Breite der Spur üblich. Die Skalen der Züge selbst können von 1: 20,3 bis 1:32 variieren.

Warum der Unterschied? Einige Hersteller machen ihre Modelle etwas größer, so dass die Spur im Verhältnis zur Größe des Modells schmaler wird.

Sie können sehen, wie alle der beliebtesten Hersteller hier messen. G Gauge gehört zu den beliebtesten Optionen für die Schmalspurmodellierung. Modelle, die so skaliert sind, dass die 45-mm-Anzeige auf die Standardanzeige skaliert wird, werden auch als Maßstab Nr. 1 oder 1:32 bezeichnet.

Gartenbahnen im Freien

Eine der beliebtesten Anwendungen von G-Spurzügen sind Gartenbahnen im Freien. Die Strecke und die Strukturen sind robust genug, um das ganze Jahr über im Freien zu überleben. Die meisten Modellbauer halten die Züge zur Sicherheit und zum Schutz, wenn sie nicht benutzt werden.

Beim Bau einer Gartenbahn sind sehr unterschiedliche Bauweisen erforderlich als bei Innenanlagen. Das Vorfahrt-Recht, die Verkabelung und das Pflanzen der Landschaft haben eine neue Bedeutung. Und dann sind da noch die Probleme, bei denen sich die meisten Hallenbahner nicht wie Erosion oder Tiere sorgen.

Für alle zusätzlichen Herausforderungen gibt es viele Vorteile für die Gartenbahn. Dies vereint alle Freuden des Modellbaus mit dem Hobby der Gartenarbeit.

Für diejenigen, die Zeit im Freien verbringen möchten, ist eine Garteneisenbahn ein einzigartiges Heimwerker und Gesprächsstoff.

Natürlich sind die Züge der Spur G auch innen perfekt zu Hause.

Wählen der G-Anzeige

Wenn Sie darüber nachdenken, G-Spur-Züge für Ihre Modelleisenbahn zu wählen, sind hier einige Gedanken zu beachten.

Für Gartenbahnen hilft es, ein wenig mehr Forschung in einem lokalen Haus und Gartencenter zu tun, um herauszufinden, welche Pflanzensorten am besten in Ihrem Klima funktionieren.

  1. Verfügbarkeit: Obwohl nicht so häufig wie HO-, N- oder O- Züge , sind G-Züge in den meisten Hobbyläden und im Versandhandel erhältlich. Eine gute Auswahl an nordamerikanischen und europäischen Modellen wird vermarktet. Obwohl viele Hersteller keine Modelle im selben Maßstab bauen, sind die Unterschiede in der Größe oft akzeptabel und mit kompatiblen Kopplern werden alle zusammenarbeiten.
  2. Kosten: G-Spur-Züge kosten tendenziell mehr als kleinere. Du kaufst nicht nur größere Modelle, du kaufst in der Regel viel haltbarere Modelle. Züge, Schienen und Strukturen, die für direkte Sonneneinstrahlung, Regen und Schnee ausgelegt sind, müssen aus stärkeren Kunststoffen bestehen. Ein einfaches Startset kostet ca. 300-500 $. Bedenken Sie, dass bei größeren Zügen weniger Modelle benötigt werden. Bei den G-Gleisen wird oft Wert auf Qualität und Quantität gelegt.
  3. Kinder: Mit ihrer großen Größe und robusten Konstruktion sind Züge der Spur G eine beliebte Wahl für Kinder. In der Tat werden Kinder mit diesen robusten Modellen wenig Probleme haben. Der einzige große Nachteil sind die Kosten. 300 Dollar sind eine Menge, die man für ein Starterset ausgeben kann, wenn Zweifel daran bestehen, dass Ihr Kind das Beste daraus machen wird. Wenn du deinem Kind gerade einen Zug kaufst, auf dem er vielleicht einen Wagen haben möchte, dann denke an eine billigere Waage oder fange mit anderen Zugspielzeugen an. Natürlich, wenn Sie wissen, dass Sie einen engagierten jungen Ingenieur haben, könnte dies die besten $ 300 sein, die Sie jemals für ihr Hobby ausgegeben haben.
  1. Raum: Trotz ihrer Größe sind viele Züge der Spur G so konstruiert, dass sie sehr enge Kurven bewältigen. Je nachdem, für welche Modelle Sie sich entscheiden und wie viel Kompromisse Sie eingehen möchten, können Sie auf Plattformen, die normalerweise für kleinere Züge ausgelegt sind, ein respektables G-Gleis-Layout bauen. Für Außenanlagen ist der Himmel buchstäblich die Grenze. Genau wie bei Indoor-Layouts ist jedoch der Zugriff auf den Track für die Wartung immer ein Problem.