Digital Command Control (DCC) ist ein spannendes Feld in der Modelleisenbahn, das mit digitaler Computertechnologie Modellbahnzüge bedient.
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Was es macht
DCC stellt digitale Steuerinformationen in den Strom ein. Ich werde dies das DCC-Signal nennen, obwohl es sowohl Leistungs- als auch Steuerungsinformationen gibt. Das DCC-Signal wird auf die Gleise der Modellbahn gelegt.
Dann benutzen DCC " mobile Decoder " in Lokomotiven auf den Gleisen das DCC-Signal, um ihre Geschwindigkeit, Richtung und Lichter zu steuern. "Stationäre Decoder" können auch angeschlossen werden, um die Weichen und anderes Zubehör des Gleises zu betreiben.
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Wie es funktioniert
Der Benutzer betätigt ein Gaspedal oder eine "Kabine", die mit einer numerischen Tastatur und anderen Steuertasten ausgestattet ist. Informationen von der Drosselklappe werden an eine DCC- "Befehlsstation" gesendet, die sie in DCC-Steuerinformationen umwandelt. Diese DCC-Steuerinformation wird dann einem "Booster" zugeführt, der es verwendet, um das DCC-Signal zu erzeugen und es den Spuren zuzuführen.03 von 12
Warum ist es modular?
Die Drosselklappe, die Befehlsstation und der Verstärker können einzelne elektronische Komponenten sein oder in Multifunktionseinheiten gebündelt sein. Das modulare Design von DCC macht es äußerst flexibel. Große Layouts mit vielen Lokomotiven erfordern mehr Leistung, als ein einzelner Booster liefern kann; und jeder "Ingenieur" will sein eigenes Gas. DCC erfüllt diese Anforderungen. Durch sein modulares Design können Modellbahner ihr DCC-System an ihre spezifischen Bedürfnisse anpassen.
Basic DCC Startersysteme sind All-in-One-Geräte. Wenn Sie ein All-in-One-Gerät kaufen, stellen Sie sicher, dass es erweiterbar ist oder mit den anderen modularen Komponenten des Herstellers integriert werden kann.04 von 12
Wer macht es?
- Hersteller
- Digitrax, Inc.
- Lenz Elektronik, GmbH
- NCE Corporation
- Model Rectifier Corp. (MRC)
- Sound Hersteller
- Digitrax SoundFX
- ESU Loksound
- Hersteller
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Kompatibilität
Die DCC-Standards spezifizieren Spannungspegel, Pulsdauern und digitale Informationsformate. Dies bedeutet, dass ein Decoder eines beliebigen Herstellers auf Befehle und Programmiersignale von DCC-Systemen eines beliebigen Herstellers reagieren wird.
Der Anschluss der DCC-Steuerungskomponenten wurde den einzelnen Herstellern überlassen. Leider bedeutet dies, dass Drosseln, Steuerpulte und Booster von verschiedenen Herstellern normalerweise nicht kompatibel sind.06 von 12
Klingen
Einige Hersteller bieten "Sound-Decoder" an. Neben der Implementierung aller DCC-Loksteuerfunktionen sind diese Decoder an einen kleinen Lautsprecher angeschlossen, über den sie Loksounds spielen. Dieselloks spielen ein Dieselmotor-Brummen, das die Steigung relativ zur Motordrehzahl ändert. Dampfloks emittieren die charakteristischen Chuff-Sounds mit entsprechenden Geschwindigkeiten. Bremsen quietschen und Ventile zischen. High-End-Sound-Decoder verfügen über programmierbare Sound-Tabellen. Unter Verwendung eines Computers, der mit einer proprietären Sound-Decoder-Programmiersoftware ausgestattet ist und mit dem DCC-Controller verbunden ist, können Benutzer von High-End-Sounddecoder die von ihren Lokomotiven gespielten Töne anpassen.07 von 12
Steuerungsausführung
Jede Lokomotive auf dem Gleislayout ist mit einem eindeutig adressierten DCC-Mobil-Decoder ausgestattet. Mit einem Gaspedal kann der Fahrer jede Lokomotive auf der Strecke anhand seiner Adresse auswählen und Geschwindigkeit, Richtung, Beleuchtung und andere Merkmale ändern. DCC erlaubt mehrere Drosseln gleichzeitig verschiedene Lokomotiven zu steuern. Nicht ausgewählte Lokomotiven fahren mit ihren letzten Einstellungen fort. Die Marke und das Modell der Zentrale bestimmen, wie viele Lokomotiven gleichzeitig auf Ihrem Layout fahren dürfen.
Der DCC-Decoder verfügt über einen Stromkreis, der das DCC-Stromsignal in Gleichstrom für Motor und Licht umwandelt. Der Decoder weist auch eine digitale Logik auf, die die Stromsignalinformation zum Steuern der Lokomotive verwendet.08 von 12
Decoderprogrammierung
Die Decoderprogrammierung hat sich seit der Einführung von DCC etwas weiterentwickelt. Ursprünglich konnten Lokomotiven nur auf einem "Programmiergleis" programmiert werden. DCC-Controller besitzen spezielle Klemmen zum Anschluss eines Programmiergleises. Die Lok kann nicht auf dem Programmiergleis laufen, sie kann nur dort programmiert werden.
Decoder werden durch Einstellung von "Konfigurationsvariablen" oder CVs konfiguriert. Heute ermöglichen einige Decoder die Programmierung von CV-Werten, während der Zug auf der Hauptspur fährt. Die einzige Ausnahme ist, dass die CV-Werte, die die eindeutige Adresse der Lokomotive angeben, während des Betriebs nicht geändert werden können. Adressen können nur auf dem Programmiergleis geändert werden.09 von 12
Decoder-Adressierung
Bei den meisten Decodern ist die Lokadresse auf 3 eingestellt. Jede Lokomotive auf einem Layout muss eine eindeutige Adresse haben. Daher müssen neue DCC-Lokomotiven und solche, die gerade Decoder installiert haben, ihre Adressen neu programmieren. Viele Modellierer programmieren die Adresse einer Lokomotive auf die Straßennummer der Lokomotive, die auf der Lokomotive selbst gemalt ist.
Programmieradressen sind nur möglich, wenn sich die Lok auf einem Programmiergleis befindet. Dies liegt daran, dass das Programmiersignal die Adressen aller Lokomotiven auf Ihrem Gleis ändern würde, wenn Sie die Lok, die Sie programmieren möchten, nicht auf dem Programmiergleis isoliert haben.10 von 12
Lesen der Werte der Decoderkonfigurationsvariablen (CV)
Frühe Decoder konnten nur geschrieben werden. Wenn ein CV mit einem neuen Wert programmiert wurde, konnte der Decoder nur durch Blinken der Lichter reagieren und den Motor der Lokomotive pulsieren, um anzuzeigen, dass er das Update erhalten hatte. Die meisten Decoder haben immer noch Blitzlichter und Pulsmotoren, aber neuere Decoder haben auch die Fähigkeit, CV-Werte über die Gleise zurück zur DCC-Befehlsstation zu übertragen, obwohl nicht alle Befehlsstationen und Drosseln diese empfangen und anzeigen können.11 von 12
Standardorganisationen
Aktuelle DCC-Standards wurden sowohl von der National Model Railroad Association (NMRA) als auch von der Europäischen Union der Model Railroad and Railroad Friends (MOROP) angenommen.
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Technische Information
Eine ausgezeichnete Einführung in die Funktionsweise von DCC-Elektronik finden Sie auf der Website der Armadillo & Western Railroad Co. Diese Seite wurde jedoch für einige Zeit nicht überarbeitet und bestimmte Modelle von DCC-Decodern wurden durch neuere, kleinere ersetzt Größenmodelle.