Dampflokomotiven Klassen

Dampflokomotiven werden nach ihren Radkonfigurationen klassifiziert. Bei Dampfloks werden die Räder, die von der Dampfmaschine angetrieben werden, entsprechend als Fahrer bezeichnet. Lokomotiven können auch Sätze von nicht angetriebenen Führungsrädern vor und / oder nach den Fahrern haben.

Dampflokomotiven werden nach einem System namens Whyte-Notation klassifiziert, das von Frederick Methvan Whyte entwickelt und seit dem frühen 20. Jahrhundert verwendet wird. In der Whyte-Notation 2-8-4 bedeutet, dass die Lokomotive vor acht Antriebsrädern zwei Piloträder hat, gefolgt von vier weiteren nachlaufenden Rädern. Beachten Sie, dass dies sehr unterschiedlich ist von der AAR Wheel Arrangement Notation, die bei der Klassifizierung von Diesel- und Elektrolokomotiven verwendet wird.

Die Klassen erhielten häufig Namen. Zum Beispiel war eine 2-8-4 Lokomotive als Berkshire bekannt. Der Polar Express wurde von einer Berkshire-Lokomotive gezogen. Im Folgenden finden Sie eine Liste der Namen der Dampflokomotiven, die nach ihren Radkonfigurationen aufgelistet sind. Nicht aufgelistete Radanordnungen waren meist weniger gebräuchliche Typen und ihre Klassennamen waren normalerweise alphanumerische Codes, die von Eisenbahn zu Eisenbahn variieren konnten. Das heißt, wenn sie sogar von mehr als einer Eisenbahn benutzt wurden.

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  Einachsige Lead Pilot Truck Klassen

  Diese Dampflokomotiven hatten zwei Vorderräder auf einer Achse. Oft waren sie in einem führenden Lkw.

  • 2-2-2 (8-Fuß-Fahrer): Great Western
  • 2-2-2 (7-Fuß-Fahrer): Star oder Firefly
  • 2-4-0: Weißdorn oder Victoria
  • 2-4-2: Kolumbien
  • 2-6-0: Mogul
  • 2-6-2: Prärie
  • 2-8-0: Konsolidierung
  • 2-8-2: Mikado oder Calumet (nach dem Angriff auf Pearl Harbor zu MacArthur gewechselt)
  • 2-8-4: Berkshire (Kanawha auf der Chesapeake and Ohio Railroad)
  • 2-10-0: Decapod
  • 2-10-2: Santa Fe
  • 2-10-4: Texas
  • 2-12-0: Hundertfüßer

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  Zwei Achsen Lead Pilot Truck Klassen

  Diese Klassen von Dampflokomotiven hatten vier führende Räder. Dies lieferte die Stabilität, die für einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb erforderlich ist.

  • 4-2-0: Jervis
  • 4-2-2: Iron Duke / Rover
  • 4-4-0: Amerikanisch
  • 4-4-2: Atlantik
  • 4-6-0: Zehn Rad
  • 4-6-2: Pacific oder St. Paul
  • 4-6-4: Hudson oder Ostsee
  • 4-8-0: Zwölf Rad
  • 4-8-2: Berg
  • 4-8-4: Klassennamen, die im Folgenden getrennt aufgeführt sind
  • 4-10-0: Mastodon
  • 4-10-2: Southern Pacific (benannt nach der primären Eisenbahn, um sie zu benutzen)
  • 4-12-2: Union Pacific (benannt nach der einzigen Eisenbahn, die sie benutzt)

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  4-8-4 Lok Klassennamen

  Auf der Union Pacific waren unter anderen Eisenbahnen 4-8-4 Lokomotiven die nördliche Klasse. Eisenbahnen in den südlichen Staaten würden eine Lokomotive auf ihrem Dienstplan nicht als eine nördliche nennen. Dies führte zu vielen alternativen Namen für 4-8-4 Lokomotiven.

  • Nördlich: Union Pacific und verschiedene andere Eisenbahnen
  • Big Apple: Zentral von Georgia RR
  • Konföderation: Kanadische Staatsbahn
  • Konföderation: Grand Trunk Western RR
  • Dixie: Nashville, Chattanooga und St. Louis Railway
  • General, Gouverneur oder Staatsmann: Richmond, Fredericksburg & Potomac RR
  • Greenbrier: Chesapeake & Ohio Eisenbahn
  • GS, Golden State oder Allgemeiner Service: Southern Pacific RR
  • Niagara: New York Central RR
  • Niagara: Ferrocarriles Nacionales de Mexiko
  • Pocono: Delaware, Lackawanna & Western RR
  • Potomac: Westliche Maryland-Eisenbahn
  • Western: Denver und Rio Grande Western RR
  • Wyoming: Lehigh Valley RR

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  Duplex-Dampflokomotiven

  Duplex-Lokomotiven hatten zwei Motoren und zwei Sätze von Treibern auf einem einzigen starren Rahmen.

  • 6-4-4-6: Pennsylvania (der einzige, der gemacht wurde, war im Besitz von PRR)

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  Gelenkige Dampflokomotiven

  Gelenkige Lokomotiven hatten mehrere Motoren und Gruppen von Treibern, die sich unabhängig voneinander bewegen konnten.

  • 2-6-6-6: Allegheny (C & O) oder Blue Ridge (Virginische Eisenbahn)
  • 2-8-8-0: Bull Elch
  • 2-8-8-2: Y-Klasse (Norfolk & Western)
  • 2-8-8-4: Yellowstone
  • 2-10-10-2: Virginisch
  • 4-6-6-4: Herausforderer
  • 4-8-8-4: Großer Junge
  • 2-8-8-8-0: Triplex (1 hergestellt)
  • 2-8-8-8-2: Triplex (3 gemacht)
  • 2-8-8-8-4: Triplex (1 gemacht)

  Herausgegeben von Ryan Kunkle