Modellbahnschalter, Weichen oder Weichen

Modellbahnschalter werden ebenso wie Eisenbahnschalter in der Realität für den Schienenverkehr eingesetzt. In der Modellbahn werden Schalter am häufigsten mit dem technischen Begriff "Weichen" bezeichnet. In Großbritannien werden Bahnschalter als "Weichensätze" bezeichnet. oder nur "Punkte". Dies liegt daran, dass die beweglichen Schienen innerhalb des Schalters Punkte genannt werden. Züge geben Weichen in einer einzigen Spur ein und können zu zwei oder manchmal zu drei bestehenden Gleisen geroutet werden.

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  Weicheneinstellungen: Geschlossen oder Geworfen

  Wenn Sie möchten, dass der Zug vom eingleisigen Ende in eine Weiche einfährt, um in seiner aktuellen Richtung weiterzufahren, ist der Schalter geschlossen oder normal ; aber wenn Sie wollen, dass es in eine andere Richtung divergiert, wird der Schalter geworfen oder umgekehrt . Einige Weichen sind gekrümmt.

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  Linke und rechte Weiche

  Zweiwegweichen sind in der linken und rechten Variante erhältlich, wobei links und rechts die Richtungen sind, in denen ein Zug, der von dem einspurigen Ende der Weiche eintritt, divergiert, wenn der Schalter "geworfen" wird. Das Foto zeigt gemeinsame linke und rechte Schalter oder Weichen.

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  Gekrümmte Weichen

  Einige Hersteller von Modellbahngleisen bieten Kurvenweichen an. Im Fall von Kurvenweichen ist der if-Schalter geschlossen, der Zug fährt auf dem aktuellen Radius der Kurve fort, und wenn der Schalter geworfen wird, dreht er sich auf eine Kurve mit einem engeren Radius.

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  Wahlbeteiligung

  Die Nummer einer Wahlbeteiligung drückt aus, wie stark ein Zug beim Werfen auseinandergehen wird. Die Nummer bezieht sich speziell auf den Schalterfrosch , aber die gesamte Schalterstruktur kann auch anhand der Nummer bekannt sein. Die Anzahl wird berechnet, indem die Anzahl der Einheiten der Weiterleitungsfahrt für eine Abweichungseinheit genommen wird. Zum Beispiel, wenn der Zug nach sechs Zentimetern Abweichung vom Divergenzpunkt um einen Zoll auseinander gegangen ist, dann haben Sie eine 6er-Weiche überschritten. Als Faustregel gilt: Je kleiner die Zahl, desto enger ist der Radius der Kurve der Weiche. Das Bild zeigt eine rechte Weiche Nr. 6 und eine rechte Weiche Nr. 4. Beachten Sie, dass die Weichen Nr. 4 viel schneller divergieren als die Nr. 6.

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  Wye Weichen

  Eine Y-Weiche hat keine gerade Auslaufspur. Zusätzlich zu der "Y" -Form werden diese Schalter auch häufig in einer größeren Spuranordnung verwendet, die auch als Y-Spur bezeichnet wird. Es hat Ausgänge, die sich sowohl nach links als auch nach rechts drehen. Ich nehme an, ein Wye ist nie geschlossen, nur nach links geworfen oder nach rechts geworfen.

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  Drei-Wege-Weichen

  In dem ungewöhnlichen Fall einer Dreiwegweiche kann der Schalter nach links, nach rechts oder nach rechts geworfen werden. Drei-Wege-Weichen sind eine Art exotisches Element. Sie werden nicht von vielen Schienenherstellern hergestellt. Marklin, Peco und Shinohara sind die einzigen Hersteller, die ich kenne, die sie herstellen. Bei der Peco dreiseitig sind die rechten und linken Weichen in einem Stück leicht versetzt angeordnet, anstatt dass alle drei Wege an derselben Stelle divergieren.

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  Überschneidungsweichen

  Eine besondere Art von Weichen ist eine "Weiche". Eine Weichenweiche ermöglicht es, dass Züge auf einer Strecke geradeaus fahren oder auf eine benachbarte Parallelspur übergehen (divergieren). Ein "Doppel-Crossover" ermöglicht das Auseinanderlaufen der beiden parallelen Spuren. Das Foto zeigt eine Doppelkreuzung.

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  Doppelter Belegschalter

  Ein Doppelschlupfschalter ist ähnlich dem oben diskutierten Doppelübergang. Es hat jedoch keine geraden Spuren. Wenn statt dessen zwei Spuren sich überkreuzen, die jedoch so umgeschaltet werden können, dass sie zur Seite der Überkreuzung zurückkrümmen, kommen sie an, anstatt auf einem geraden Pfad weiterzugehen.

  Herausgegeben von Ryan Kunkle.