Waren die Monopoly Railroads Real?

Jeder kennt die Eisenbahnen im Spiel Monopoly sind Pennsylvania, B & O, Reading und Short Line. Aber wie viele Leute wissen, dass drei der vier echte Eisenbahnen waren?

Das Spielbrett basiert auf Atlantic City, New Jersey. Interessanterweise jedoch, während diese Eisenbahnen alle Hauptakteure in der Region waren, die häufig in ihren eigenen monopolistischen Geschäftspraktiken beschäftigt sind, dienten mehrere tatsächlich nicht dem Küstenstrandurlaubsort.

• 01 von 04

  Pennsylvania Eisenbahn

  Die ehrwürdige PRR, die manchmal als Pennsy bezeichnet wird, wurde als "Die Standardeisenbahn der Welt" angekündigt. Die ursprüngliche Linie verband Philadelphia und Pittsburgh, aber die Spuren des Pennsylvania diente letztlich eine Region von New York, Chicago, St. Louis und Washington DC begrenzt. In Bezug auf den Verkehr war die Pennsylvania für viele Jahre die größte Eisenbahn der Welt.

  Das Pennsylvania diente Atlantic City, durch eine Tochtergesellschaft, die 50/50 mit der Reading als Pennsylvania-Reading Seashore Lines bekannt kontrollierten wurde.

  1968 fusionierte es mit dem New York Central und wurde zur Penn Central. Die Penn Central wurde später von Conrail und schließlich von der Norfolk Southern Railway übernommen. Aber das Pennsylvania bleibt immer noch eine der beliebtesten Eisenbahnen unter den Modellbauern heute.

• 02 von 04

  B & O Eisenbahn

  Die Baltimore and Ohio Railroad wurde ursprünglich gechartert, um eine Linie zu bauen, die den Hafen von Baltimore mit "einem geeigneten Ort" am Ohio River verbindet. Sein Bau im Jahr 1827 markiert die erste öffentliche Charta für eine große gemeinsame Trägerbahn. Der Staat von Maryland gab später dem B & O eine Urkunde, um eine Linie von Baltimore nach Washington, DC zu bauen. Von diesen Anfängen wuchs das B & O, um viel dieselbe Region wie die Pennsylvania Railroad zu dienen.

  Die B & O und Pennsylvania waren erbitterte Rivalen, besonders in der Region Pittsburgh, wo der Gesetzgeber von Pennsylvania selbst die B & O davon abgehalten hatte, frühere Routen in die Region zu sichern, um die PRR zu schützen. Die zwei konkurrierten auch auf fast parallelen Linien von Jersey City nach Washington.

  Der B & O bediente Atlantic City nicht, besaß aber eine Mehrheitsbeteiligung an der Central Railroad von New Jersey.

  Wie das Pennsylvania, betrieben die Baltimore und Ohio seit über einem Jahrhundert. Aber im Jahr 1963 wurde der B & O Teil des Chessie Systems, das schließlich mit der Seaboard System Railroad zu CSX verschmolz.

• 03 von 04

  lesen

  Machen Sie eine Fahrt auf der Reading. Die Philadelphia and Reading Railroad, später die Reading Company, soll eigentlich als "Redding" ausgesprochen werden. Es war ursprünglich gechartert, um eine Linie zwischen Reading und Philadelphia, Pennsylvania zu bauen.

  Die "RDG" diente nur Pennsylvania, Delaware, New Jersey und Maryland, aber sie machte riesige Gewinne, indem sie Kohle von Minen zu Städten in diesen Staaten schleppte. Trotz seiner relativ geringen Laufleistung war Reading aufgrund seiner großen Bergbauinteressen das größte Unternehmen der Welt, das gleichzeitig Einnahmen erzielte. Diese Macht würde neue Regierungsvorschriften über das Handelsmonopol für Unternehmen, die sowohl die Minen als auch die Eisenbahnen, die ihnen dienen, besitzen.

  Im Jahr 1976 verkaufte die Reading Company alle Eisenbahnunternehmen an Conrail. Die Anlagen der Pennsylvania-Reading Seashore Line wurden ebenfalls einbezogen.

• 04 von 04

  Kurze Linie

  Die Short Line des Monopoly-Spiels ist nicht nach einer echten Eisenbahn benannt. Der Erfinder des Spiels soll angeblich eine kleine Überlandstraßenbahn, die Shore Fast Line, im Sinn gehabt haben, als er das Spielobjekt nannte. Der Ausdruck kurze Linie gilt für jede unabhängige Eisenbahn mit einer Strecke, die eine kurze Strecke oder eine kleine Region abdeckt.

  Während viele solcher Eisenbahnen von größeren Konzernen gekauft oder einfach aus dem Geschäft genommen wurden, sind sie noch lange nicht ausgestorben. Heute hat die gemeinnützige American Short Line und Regional Railroad Association (ASLRRA) über 400 Eisenbahngesellschaften, die zusammen 29% der Eisenbahnstrecken in Amerika betreiben.