Detaillierung einer vorbildlichen Railroad Crossing

Wir sehen immer wieder Bahnübergänge, hören aber oft nicht auf, all die kleinen Details zu bemerken, die jedes einzigartig machen. Neben den offensichtlichen Unterschieden wie der Art der verwendeten Warnsignale gibt es viele Details, die Sie anpassen können, um einen bestimmten Prototyp besser zu replizieren.

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  Bahnübergang - Übersicht

  Diese einfache Kreuzung Installation auf der alten Baltimore und Ohio Mainline in Fairhope, Pennsylvania ist typisch für Tausende von ähnlichen Überfahrten in Nordamerika. Hier kreuzt eine zweispurige Asphaltstraße eine zweigleisige Eisenbahnstrecke.

  Die Landstraße ist leicht befahren. Die Schienen sehen im Durchschnitt etwa zwei Dutzend Züge pro Tag. Berge und Kurven auf der Straße und den Schienen machen die Sichtbarkeit zu einem Problem und rechtfertigen die automatischen Warnlichter.

  Neben den offensichtlichen Details vervollständigen einige kleinere Details die Szene. Obwohl es leicht übersehen wird, sieht ein Modell oft ohne sie nicht ganz richtig aus.

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  Kreuz Bucks

  In Nordamerika sind die meisten öffentlichen Straßenübergänge durch ein ähnliches Warnzeichen geschützt. Die bekannten "X" -förmigen Zeichen sind zu einem Markenzeichen der Eisenbahn geworden. Weniger Standard sind die Warnlichter, Glocken und Tore, die oft die Crossböcke begleiten. Beachten Sie, dass die Lichter in Abhängigkeit von der Richtung der Straße in mehreren Winkeln positioniert werden können. Diese spezielle Probe scheint auch in irgendeine Art von Missgeschick verwickelt gewesen zu sein ... die Lichter zeigen normalerweise nicht nach unten!

  Von einfachen Schildern bis hin zu funktionierenden Lichtern und Toren gibt es eine große Auswahl an Crossböcken und Warnschildern in jeder Größenordnung. Bei der Wahl des richtigen für Ihre Installation, wie der Prototyp, sollten Sie den Verkehr auf den Schienen und auf der Straße berücksichtigen.

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  Vorwarnzeichen

  Mehrere hundert Fuß von der eigentlichen Kreuzung entfernt, warnen vorgerückte Warnsignale die Autofahrer vor der bevorstehenden Kreuzung. Es gibt viele Variationen des amerikanischen Standardzeichens, die hier zu sehen sind. Wie Sie hier sehen können, sind diese Zeichen oft nicht einmal von der tatsächlichen Kreuzung aus sichtbar. Viele Modellierer komprimieren diese Abstände in ihren Layouts.

  Vergessen Sie auch nicht die Straßenmarkierungen. Diese können mit Abziehbildern oder trockenen Transferstreifen und Buchstaben oder mit einer Schablone und einer Bemalung neu erstellt werden.

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  Relaisschränke

  Die gesamte elektrische Hardware zum Aktivieren der Kreuzungsvorrichtungen muss irgendwo untergebracht sein. Geräteschränke dieser Art sind in vielen Formen und Größen erhältlich, abhängig von der Komplexität der Installation. Die Schränke sind oft mit einem Kreuzungsnamen, einem Meilenstopp oder anderen Kennzeichen markiert.

  Kommerzielle Gussstücke sind in vielen Maßstäben für solche Schränke erhältlich. Ähnliche Strukturen finden sich neben Straßenübergängen an Signalen, Gerätedefektdetektoren und anderen Bahnanlagen.

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  Erkennungsschaltungen

  Warnlichter und Tore sind auf elektrische Schaltkreise angewiesen, die den Zug automatisch aktivieren und deaktivieren können. Einige moderne Schaltungen können nicht nur einen sich nähernden Zug erkennen, sondern auch ihre Geschwindigkeit beim Aktivieren des Schutzes berücksichtigen. Ungeduldige Autofahrer, die auf einen langsamen Zug warten, sind eine Einladung zum Desaster.

  Die sichtbaren Details eines Erfassungssystems sind nichts anderes als ein paar Drähte, die in angemessenen Abständen an den Schienen angebracht sind. Diese können leicht mit kleinen Drähten modelliert werden, aber der Effekt ist in kleineren Maßstäben möglicherweise nicht die Mühe wert. Auffälliger wird es sein, ein Erfassungssystem in Übereinstimmung mit den Kreuzungssignalen zu modellieren. Mehrere sind verfügbar, um Lichter, Glocken und Tore auf einzelnen und mehreren Spuren zu handhaben.

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  Straßenkreuzung - Gummi

  Selbst in der Kreuzung selbst gibt es eine große Vielfalt an Materialien, die zum Schutz der Schienen und der Flansche für die Räder verwendet werden. An dieser Probenkreuzung können zwei verschiedene Typen gefunden werden. Track 1 verfügt über eine kleine Gummidichtung.

  Die Gummidichtungen sind klein genug, um durch Anstreichen von Asphaltstraßen nachgebaut zu werden. Einige Kreuzungen haben größere Gummiplatten, die den gesamten Abstand zwischen den Schienen und entlang der Außenseite der Schienen abdecken. Kommerzielle Teile stehen hierfür in mehreren Maßstäben zur Verfügung.

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  Straßenkreuzung - Holz

  Spur 2 dieser Kreuzung verwendet Holzbinder, um den Flanschweg zu schützen. Holzstreifen könnten verwendet werden, um diese Kreuzung wieder herzustellen. Wie Gummiteile werden auch Massivholzkreuzungen häufig gesehen.

  Der Prototyp kümmert sich nicht um Mischtechnologien, warum sollten Sie? Die auf der Straße angebrachten Zahlen helfen den Arbeitskräften, die richtige Spur zu erkennen, wenn sie Schienenfahrzeuge aufstellen. Ein interessantes Detail!