Modellierung von Hoppern

Ein überdachter Trichter ist ein Eisenbahnwaggon mit einem vollständigen Dach und Entladebuchten oder Trichtern auf dem Boden des Wagens. Typischerweise werden diese Autos für den Massenversand von granularen Lasten verwendet. Landwirtschaftliche Produkte, Kunststoffe, Salz, Trockenchemikalien und Zement sind alle gängigen Belastungen.

Heute gehören gedeckte Trichter zu den häufigsten Güterwagen auf den Schienen. Sie gehören aber auch zu den jüngsten gängigen Typen. Trotz der weit verbreiteten Verwendung von offenen Trichtern für den Kohle- und Mineraldienst, die in den 1880er und 1890er Jahren begannen, waren überdachte Trichter bis in die 1930er Jahre äußerst selten. Die größeren Autos, die wir heute am häufigsten sehen, kamen erst in den 1960er Jahren an.

Vor dieser Zeit wurden Ladungen wie Getreide und Zement in Sackkoffern in Säcken oder Schüttgütern transportiert. Für den Massengutversand verfügten die Waggons über Dachluken und spezielle Türen. Obwohl das Entladen viel zeitaufwendiger war, befreite das Auto das Auto für den Service mit anderen Lasten - wie während der Nebensaison.

Gedeckte Trichter kommen in vielen Formen und Größen. Schwerere und dichtere Lasten fahren typischerweise in kleineren Autos. Cement-Service-Autos sind zum Beispiel typischerweise etwa 30 Fuß lang, während Kunststoff-Pellets normalerweise in 64-Fuß-Autos fahren.

Wenn Ihre Modelleisenbahn von den 1930er Jahren bis heute eingestellt wird, werden Sie mindestens einige dieser markanten Autos auf Ihrem Layout haben wollen. Hier finden Sie einige Produktbesprechungen, Modellierungstipps und Prototypenfotos, die Ihnen bei der Auswahl der richtigen Fahrzeuge für Ihr Layout helfen, sie präzise machen und sie in die richtigen Rollen für Ihre Arbeitssitzungen bringen .

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  Pennsylvania H30 Covered Hopper

  Die Pennsylvania H30 war eine der ersten gemeinsamen Deckbehälterkonstruktionen. Obwohl einzigartig für die Pennsy, konnten diese Autos landesweit gefunden werden. Im Dienst der 1930er bis 1960er Jahre bleiben mehrere Autos als stationäre Sandspeichergebäude erhalten oder in Museen erhalten. Die markanten externen Streben machen diese Autos leicht zu erkennen und sind ein Muss für Dampf- und Diesel-Modellbauer.

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  PS-4750

  Der Pullman Standard PS-4750 ist einer der meist verbreiteten Hopper aller Zeiten. Tausende wurden in den 1970er Jahren gebaut, um eine Vielzahl von Ladungen zu transportieren - meist landwirtschaftlich. Viele dieser Autos zeigten in den 1970er Jahren leuchtende "Billboard" -Farbschemata. Hunderte sind noch in den 2010er Jahren in Betrieb.

  Dies ist auch einer der am häufigsten modellierten gedeckten Hopper, mit mehreren Versionen in den meisten gängigen Skalen. Hier sind Bewertungen von zwei ausgezeichneten Modellen in HO: Accurails PS-4750 ist ein einfaches und preiswertes, aber dennoch detailliertes Kit - perfekt für diejenigen, die ein leichtes Projekt und Customizing lieben. Das PS-4750 von Tangent ist ein detailgetreues Replikat mit vielen genau dargestellten Prototypvarianten - ein großer Wert für diejenigen, die höchste Detailgenauigkeit verlangen.

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  Trocken-Flo-Hopper

  Der Dry-Flow ist ein Vorgänger der heute üblichen Druckwagen, der mit Hilfe von Zwangsluft die Ladung aufbrechen und aus dem Wagenboden herausdrücken konnte. Dies machte das Entladen schneller und vollständiger. Da die Luft von einem Kompressor an der Entladestelle geliefert wurde, trug die zusätzliche Ausrüstung nur sehr wenig zum Gesamtgewicht des Autos bei.

  Mit ihrer rechteckigen Form und einzigartigen Entladebuchten waren diese Autos eine frühe Abfahrt von den "normalen" gedeckten Behälterdesigns.

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  Druckwagen - Der PD-3000

  Im Laufe der Jahre haben sich überdachte Trichter zu sehr spezialisierten Fahrzeugen entwickelt. Um das Entladen verschiedener störrischer Güter zu erleichtern, wurden Autos mit einer Vielzahl von Geräten ausgestattet. Druckwagen verwenden Druckluft, um die Lasten aus den Ablassleitungen in den Trichterklappen herauszudrücken.

  Die PD-3000 von North American Car ist eines dieser Designs. Diese Fahrzeuge mit kleinerer Kapazität werden normalerweise in Zement-, Asche- oder ähnlich dichtem Material-Service gefunden. Autos dieses Designs gibt es seit den 1960er Jahren bis heute.

  Die HO-Modelle von Spring Mills Depot sind einige der genauesten Modelle mit abgedeckten Trichtern, die mit vielen Details erhältlich sind, die nach Straßennamen und -nummer angepasst sind - bis hin zur Anzahl der Schweißnähte am Körper!

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  Fertigen Sie einen abgedeckten Behälter besonders an

  So häufig wie heute, scheinen keine zwei gedeckten Hopper genau gleich zu sein. Die Techniken, die in diesem einfachen Schritt für Schritt gezeigt werden, werden dazu beitragen, dass selbst ein kostengünstiges Modell als einzigartiges Stück Rollmaterial zum Leben erweckt wird. Sehen Sie, wie einfach es ist, das Aussehen von modernen, gedeckten Behältern auf Ihrem Layout zu erfassen!